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北京车展,除了车还有这些硬核技术值得望!

发布时间:2020-10-10 21:46 作者:admin 来源:未知 点击:99 字号:

随着国内新冠肺热疫情得到有效限制,中国汽车工业快捷复产复工,并取得了令人瞩现在标收获,为全球汽车走业的苏醒带来机遇和信念。2020北京车展荟萃展现了世界汽车工业的最新发展收获。其中,汽车“新四化”正在由概念逐渐转入实际行使。在展会现场,能够望到,不论是整车照样零部件,都表现出了大量硬核科技产品。

下面,就随幼编一首,从一张张图片中发现汽车科技之美吧。

■吉利CMA架构:向上兼容且快速迭代

吉利CMA架构是吉利基于"人本、创新、不凡"的品牌中央价值理念,在CMA架构全球领先的技术基础上,融入中国驾驶DNA,面向全球工业4.0打造的不凡产品诞生体系。CMA架构具备电子电气化架构授予的"高度智慧的超级大脑"和"高速发达的神经网络",并拥有能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品,包括高性能车载芯片、高算力智能驾驶芯片、高科技感答器、激光雷达、高清摄像头、高速网络连接等迭代需要。

■当代汽车i-GMP平台:轻量化的同时,挑高车身强度

汽车平台涵盖了一个企业思考和制造汽车的理念,当代汽车首终围绕花费者需要进走平台技术的进化。当代汽车展现的i-GMP平台融相符了当代汽车最新的模块化技术,兼顾多栽车型的开发,在坦然性、轻量化、驾驶性能和安详性等多个周围进走了创新性的转折。在实现车身轻量化的同时挑高车身强度,是i-GMP平台的最大特色。它经由过程优化设计重新配置了车体骨架组织,并大量行使热冲压工艺,在车身的主要位置采用超高张力钢材,使车身平均强度挑高了10%以上,而车身的重量与同级别车型的平均重量相比也缩短了55公斤以上。

■广汽新能源“四相符一”集成电驱:全球首创电驱中央技术

本届北京车展,广汽新能源在纯电动力编制上再次突破,重点发布全球首创高性能两挡双电机“四相符一”集成电驱,实现了双电机、限制器和两挡减速器深度集成。该技术获得70多项专利,其中发明专利29项。带来340KW的强劲动力,综相符驱动效果达到90%,功率升迁13%,体积减幼30%,重量减轻25%。

■华为多多汽车周围解决方案:帮车企造益车

首次参添北京车展的华为展现了多多汽车周围解决方案,传递出协助企业造益车的理念。包括华为智能驾驶解决方案、华为智能座舱解决方案、华为智能电动mPower集体解决方案、华为智能网联解决方案、华为智能车云服务、华为商用车和专用车解决方案、ADS智能驾驶全栈解决方案等。华为多相符一电驱动编制DriveONE是业内首款超融相符动力域解决方案,该编制经由过程七大部件的高度集成,不光实现了死板部件和功率部件的深度融相符,还将智能化带入到电驱动编制中,实现了端云协同与限制归一。

■博世碳化硅功率器件:可增补高达6%续航里程

今年,博世的电桥和IGBT功率模块将率先实现批量生产,供答给在华客户。同时,为助力中国新能源汽车市场,博世推出了最新研发的碳化硅功率器件。与传统硅基原料产品相比,碳化硅功率器件在实现更高开关频率的同时,保持较矮能量消磨和较幼芯单方积,为电动汽车和同化动力汽车增补高达6%的续航里程。博世的碳化硅功率器件今年在北京车展首次展现,这也是其在全球周围内首次亮相。

■麦格纳全编制电动车门解决方案:可定制化,更坦然

麦格纳能够挑供全编制电动车门解决方案,经由过程多栽可定制化的人机交互操作编制,并辅以非窒碍物探测技术能够让驾乘人员轻盈坦然地操控。该电车门编制除了流畅开关车门的体验表,还具备防摔门和车门虚拟限位器等功能。

■博格华纳P2模块:可将内燃机汽车转换成同化动力汽车

博格华纳展现了崭新的P2模块,不必转折发动机或变速器正本的设计与定位就能够将内燃机汽车转换成同化动力汽车。这就意味着汽车制造商能够很容易地以很少的投资和更多的变通性来扩展整车产品线。置于发动机和变速器之间的高效能P2模块将高压电驱动电机、发动机断开离相符器、离相符器限制模块和双质量飞轮嵌入电机,组织紧凑。

■海纳川电池箱:集成式的轻量化产品

海纳川展现了集成式轻量化电池箱,该电箱采用高强钢上盖和铝挤压型材多工艺连接下托盘,底板集成水冷板,已足XY向120KN挤压请求且轻量化。

■华阳集团:悬浮式智能旋转屏已足个性化需要

行为国内汽车电子产品供答商中的佼佼者,ADAYO华阳集团在北京车展中展出新一代智能驾驶舱解决方案及座舱电子创新产品。其中,悬浮式智能旋转屏引来了多多现在光。ADAYO华阳倚赖机构设计、郑重性、安详性、抗波动等方面的雄厚经验推出了悬浮式智能旋转屏,能够随时切换横竖屏状态,已足差别花费者的个性化需要。

■精进电动三相符一电驱动总成:高度的集成化和轻量化

精进电动崭新一代的三相符一电驱动总成(EDM)实现了高度的集成化和轻量化,各个子总成也都达到了国际领先的技术水准。精进电动在电机和减速器上都采用了公司独到的“无泵油水复相符冷却”技术,不光实现了高强度的冷却,也避免了油泵带来的效果消磨;结相符高效电机和减速器的设计,该总成达到了走业特出的不息功率程度。

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